厦门盐类储罐厂家

 别名:聚乙烯(PE)耐腐贮罐、贮槽、槽罐、水箱

 规格: 1-50m3聚乙烯全塑立式贮罐

     以纯线性低密度改性聚乙烯(LLDPE)为原料，采用特殊的滚塑工艺整体成型。具有无焊接、不渗漏、无毒性、重量轻、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长等优点。能储存绝大多数无机酸、碱、盐类溶液和部分有机溶剂，产品符合危险品储运条例，是安全、高效的耐腐蚀设备。本产品符合卫生标准，可替代不锈钢容器装运食品级溶液。大规格体积全塑聚乙烯储罐优势更为突出，仍然保持整体性的性能。

     全塑聚乙烯立式储罐还具有安装方便，占地面积小,环状加强筋提高刚性强度等特点。可适用于各种外部恶劣的安装环境。但耐压性能较卧式全塑聚乙烯储罐差,适用于比重小于1.3的溶液。

运输罐（全塑运输罐、钢衬塑运输罐）

 别名:汽车运输罐、汽车厢用运输罐汽车集装箱罐

 规格: 12-15m3

以纯线性低密度改性聚乙烯(LLDPE)为原料，采用滚塑工艺整体成型。具有无焊接、不渗漏、无毒性、重量轻、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长等优点。能储运绝大多数无机酸、碱、盐类溶液和部分有机溶剂，其抗腐蚀性强，产品符合危险品储运条例，是安全、高效的耐腐蚀设备。本产品符合GB/T5009.85-2003卫生标准，可替代不锈钢容器装运食品级溶液。运输罐分为全塑聚乙烯汽

 全塑聚乙烯运输罐内配有防波板和钢铁支架。具主要特点为耐腐蚀性强，耐磨擦，重量轻，抗冲击，韧性好等主要特点。为非常优异的储运工具。主要用于汽车厢载运输。钢衬聚乙烯运输罐(龟甲衬里—钢、网、塑三合一)是钢塑复合系列产品的精华。使用滚塑工艺将钢板、钢网（龟甲）与聚乙烯有机结合成一体。内加防波板和组合人孔，它弥补了全塑聚乙烯运输罐刚性强度差，不耐颠波，耐温差的缺点。产品内衬面平整、光滑、坚固。主要适用于汽车大梁连接式化学腐蚀液体的公路车载运输。

 钢衬聚乙烯搅拌罐

 别称：钢衬塑搅拌罐、龟甲衬里搅拌罐、钢衬塑反应罐

 钢衬塑沉淀罐  钢衬塑结晶罐

 规格：1-35m3

 形式:平底平盖平盖锥底平盖园底园盖图底

 钢衬塑(龟甲衬里—钢、网、塑三合一)是钢塑复合系列产品的精华。它采用特殊滚塑成型工艺。它是将钢网(龟甲)焊接于钢体表面，以纯低密度聚乙烯（LLDPE）为原料，使用滚塑工艺将钢板、钢网（龟甲）与聚乙烯有机结合成一体。聚乙烯牢固沾钢体表面。储罐塑料层具有无焊接缝、不渗漏、无毒性、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长、符合卫生标准等特性。

 立式钢衬塑（聚乙烯）搅拌和立式钢衬塑园底(锥底)搅拌罐焊有钢制支架。还具有安装方便、占地面积小、能制成用户需要的形状等特点。内加不锈钢、塑料盘管可以对溶液加热或冷却。耐冷热性能较好，适合-30～90℃的溶液。可用于温度要求不高的反应罐、沉淀罐、结晶罐。

 钢衬塑防腐汽车运输罐

 别名:钢衬塑运输罐

 形状:椭园平头,园型封头,园型平头,异型平头

 规格: 5-25立方米

钢衬塑(龟甲衬里—钢、网、塑三合一)是钢塑复合系列产品的精华。它采用特殊滚塑成型工艺。它是将钢网(龟甲)焊接于钢体表面，以纯低密度聚乙烯（LLDPE）为原料，使用滚塑工艺将钢板、钢网（龟甲）与聚乙烯有机结合成一体。聚乙烯牢固沾钢体表面。储罐塑料层具有无焊接缝、不渗漏、无毒性、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长、符合卫生标准等特性，是运载腐蚀液体的理想容器。可应用于90℃以下化学溶液的汽车运输。

    钢衬塑汽车运输槽罐用于化学腐蚀液体的公路汽车车载运输。一般安装方式为大梁连接式和车背式。其中车背式为卧式钢衬储罐中加防波板和组合人孔即成。钢衬塑汽车运输槽罐的设计由定点的汽车改装厂和我公司共同完成。按照GB18564－2001《汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件》。钢衬塑汽车运输槽罐的钢体部分的制作，按照（JB/T4735-1997《钢制焊接常压容器》）标准。运输罐内装置防波板，防波板的设计与制作为本公司特有技术，符合公路及海运要求。工艺成熟，经十多年使用证实，性能卓越，是腐蚀液体的理想运输容器。